Trust Trans sp z o.o.
+48 539 966 173
info@trust-trans.eu
30 listopada, 2021 - By:

To ostatni etap przejścia z systemu viaTOLL do e-TOLL.

Od 1 grudnia przejazd odcinkami A2 Konin-Stryków i A4 Wrocław-Sośnica będzie możliwy w tzw. trybie free flow, czyli bez zatrzymywania się. To ostatni etap przejścia z systemu viaTOLL do e-TOLL. Od północy kierowcy będą płacić za przejazd z wykorzystaniem rządowej aplikacji lub partnerskich sieci dystrybucji. Pojawi się również nowa organizacja ruchu w dotychczasowych miejscach poboru opłat drogowych.

W nocy z wtorku na środę, o północy, inkasenci siedzący w kioskach poboru opłat przy bramkach autostradowych wylogują się z systemu i zakończy się sprzedaż kartonikowych biletów. Odtąd kierujący samochodami osobowymi i motocyklami będą mogli opłacać przejazd odcinkami autostrad państwowych tylko za pomocą aplikacji lub e-biletu.

Będzie łatwiej, czy musimy spodziewać się utrudnień i korków, z uwagi na wprowadzone, nowe rozwiązania?

Zasady przejazdu w nocy z 30 listopada na 1 grudnia

O północy szlabany zostaną podniesione. Jeśli więc kierowca wjedzie na autostradę wcześniej, jednak będzie z niej zjeżdżał po tej godzinie, będzie już musiał opłacić przejazd: – za pomocą aplikacji e-TOLL PL, – lub tuż po zjeździe z drogi kupić e-bilet autostradowy (w wyjątkowych sytuacjach będzie to możliwe do 3 dni po zakończeniu przejazdu).

Jadącym w najbliższych dniach wspomnianymi odcinkami A2 i A4 radzimy czujność. Wprowadzona zmiana, jak przyznają sami jej autorzy, jest rewolucyjna.

Po pierwsze, zmieni się organizacja ruchu na Placach Poboru Opłat – kierowcy będą mieli do dyspozycji mniej, niż dotąd pasów ruchu. Obowiązywać również będzie w tym miejscu ograniczenie prędkości do 50km/h.

To nie wszystko. Zmieni się też sposób uiszczania płatności za przejazd wspomnianymi drogami. Kierowcy ciężarówek już od pewnego czasu korzystają z systemu e-TOLL, dla użytkowników samochodów osobowych i motocykli w większości może być to novum.

Płatność będzie możliwa już tylko za pomocą:

e-biletu autostradowego, aplikacji e-TOLL PL, albo urządzeń pokładowych OBU/ZSL przekazujących dane geolokalizacyjne do systemu e-TOLL. O ile aplikacja działa już od jakiegoś czasu, podobnie dostępne są urządzenia pokładowe, to e-bilet będzie nowością. Na dodatek jedyną możliwością, za pomocą której za przejazd zapłacą osoby, które nie korzystają z rozwiązań cyfrowych.

   

Leave a comment